Traseul 101, etapa II: Intersecție Candiano Popescu ( zona BCR ) - Gara de Sud

Începe reabilitarea liniilor de tramvai pe sectorul BCR-GARA DE SUD

Primăria municipiului Ploieşti a predat vineri amplasamentul pentru obiectivul de investiţii “Creşterea mobilităţii transportului public prin reabilitarea traseului tramvaielor 101 şi 102 cu lucrări vizând calea de rulare, staţii cu peroane adaptate persoanelor cu dizabilităţi, material rulant, elemente de semnalizare şi automatizare – etapa II : BCR – GARA DE SUD”.

Practic, în acest moment constructorul poate începe organizarea şantierului. Din cauza carosabilului îngust, în momentul în care lucrările vor fi demarate, circulaţia în acea zonă va fi închisă.

http://www.phon.ro/incepe-reabilitarea-liniilor-de-tramvai-pe-sectorul-bcr-gara-de-sud.html

Etapa II: Str. Gheorghe Doja, de la intersecția cu str. Candiano Popescu până la Gara de Sud

Valoare proiect: 73.656.135,10 lei

Valoare asistență financiară nerambursabilă: 55.644.951,08 lei

Caracteristici tehnice: refacere infrasctructură și suprastructură cale rulare, refacerea liniei aeriene de contact, refacerea stâlpilor de susținere a rețelei, reabilitarea infrastructurii rutiere.

Lungime traseu: 5,850 km, cale simplă

Aparate de cale: 2 buc.

Peroane călători: 3 peroane și 8 stații la trotuar - lungime utilă 30m, lățime 2m.

FOTO. Circulație închisă între BCR – Văleni și strada Romană. Cum se circulă în zonă

Circulaţia auto pe tronsonul curprins între intersecţia BCR și strada Romană a fost închisă de luni, 7 aprilie, pentru demararea lucrărilor de reabilitare a liniilor de tramvai.

Este vorba despre etapa a II-a de modernizare a liniei de tramvai 101, tronsonul BCR – Gara de Sud.

Demararea lucrărilor a impus devierea traficului rutier de la intersecţia BCR pe străzile laterale, așa cum se vede în materialul video mai jos.

Și circulația traseului 101 a fost deviată, iar din 7 aprilie, autobuzele 101 vor circula deviat, astfel:

La sensul spre Gara Sud:

Ruta: Gageni, Cameliei, Rapsodiei, Sos. Nordului, Bdul. Republicii, Piata M.Viteazul, Ghe. Doja, Valeni, Carpati, Bdul. Republicii, Piata Victoriei, Bdul Independentei, Piata 1 Decembrie 1918.
Statii: Sp.Judetean, Ideal, Complex Mic, Restaurant Nord, 8 Martie, Piata M.Viteazul, Colinii, Galeriile Comerciale, PTTR, Ana Ipatescu, 13 Decembrie, BIG.

La sensul spre Spitalul Judetean:

Ruta: Piata 1 Decembrie 1918, Bdul Independentei, Piata Victoriei, Bdul. Republicii, Piata Eroilor, Carpati, Valeni, Ghe. Doja, Bdul. Republicii, Sos. Nordului, Gageni.
Statii: Gara Sud CORECO, 13 Decembrie, Ana Ipatescu, Palatul Culturii, Colinii, Piata M.Viteazul, Magazin DACIA, Restaurant Nord, XXL Discount, Complex Mestesugaresc, Cramele Halewood, Spitalul Judetean.











http://www.phon.ro/video-foto-circulatie-inchisa-intre-bcr-valeni-si-strada-romana-cum-se-circula-in-zona.html

Circulație redeschisă între Hale și strada Romană până după Paște

Deși Direcția Tehnic Investiții a Primăriei Ploiești a anunțat că, din 10 aprilie, se închide încă un tronson al liniei de tramvai, de la intersecția de la Hale – Piața Centrală până la strada Romană, decizia a fost revocată.

Principalele motive sunt vremea nefavorabilă care nu permite momentan desfășurarea de lucrări în zonă, dar și o solicitare a comercianților din Piața Centrală care au cerut ca închiderea tronsonului să fie amânată până după Paște, astfel încât ploieștenii să-și poată face cumpărăturile de sărbători.





http://www.phon.ro/circulatie-redeschisa-intre-hale-si-strada-romana-pana-dupa-paste.html

FOTO. Au început lucrările la linia de tramvai în zona Ștefan cel Mare din Ploiești. Cum arată șantierul

De luni, 14 aprilie, tronsonul cuprins între strada Nicolae Bălcescu și Ștefan cel Mare a fost închis circulației auto pentru un nou șantier de lucrări la linia de tramvai din zonă.

Muncitorii au adus deja echipamente și utilaje și s-au apucat să scoată șinele de tramvai.

Circulația auto a fost deviată pe străzile laterale.









http://www.phon.ro/foto-au-inceput-lucrarile-la-linia-de-tramvai-in-zona-stefan-cel-mare-din-ploiesti-cum-arata-santierul.html

Se pare că treaba merge mai repede.. dar va ieși ciudat.. drumul renovat și pe lângă trotuarele, celelalte străzi care se leagă de rutele 101 și 102 vor arată urât.. ce mă amuză acel panou de la Billa cu tramvaiul nou.. sper să bage și unu de-ăla.. ziceam să nu mai bage de-alea vechi ca să nu strice treaba, uzeze liniile cu greutatea lor e mult peste cele moderne.. în fine, să se facă rutele întâi.. :bball: 

Strada va fi reabilitată dintr-un capăt în altul, inclusiv trotuarele. De celelalte străzi care nu arată tocmai bine trebuie să se ocupe municipalitatea. Cât despre acele afișe cu tramvaiul... Cred că a fost prima imagine de pe Google cu „ tram ” ori ceva de genul.

CUM (NU) SE LUCREAZĂ LA LINIA DE TRAMVAI

Începerea lucrărilor la liniile de tramvai pe mai multe tronsoane are şi o partea rea. Probabil, în lipsă de inspectori care să verifice pe teren modul în care se lucrează, pe anumite tronsoane, şantierele deschise duc lipsă de muncitori. Un cititor al observatorulph.ro ne-a semnalat faptul că astăzi, în jurul orei 13.30, nu era picior de muncitor pe şantierul cuprins între BCR şi platoul Halelor Centrale.


Nu este pentru prima când ploieştenii sesizează faptul că nu văd activitate pe tronsoanele pe care ar fi trebuit să fie cu adevărat forfotă. Astăzi, un cititor ne-a semnalat că, din curiozitate, a vrut să numere câţi muncitori lucrează pe tronsonul BCR - platoul Halelor Centrale. „Surprinzător nu am văzut pe nimeni. Circulaţia este blocată, a fost scoasă linia de tramvai, au fost câteva excavări şi, în rest, nu se mai întâmplă nimic”, ne-a semnalat ploieşteanul. Din păcate, pe site-ul Primăriei Ploieşti, la secţiunea rapoarte de activitate săptămânale, Direcţia Tehnic Investiţii nici măcar nu mai este menţionată. Practic, nu mai este prezentat niciun raport de activitate, astfel încât ploieştenii să afle direct, printr-o simplă accesare a site-ului municipalităţii, unde se lucrează, pe ce tronsoane, stadiul lucrărilor şi termenele de finalizare. Pentru a nu fi consideraţi cârcotaşi, solicităm public Direcţiei Tehnic Investiţii actualizarea datelor pe site-ul Primăriei Ploieşti. Nu de alta, dar mulţi ar putea considera că perioada sărbătorilor ţine cam mult pentru unii. Oricum, în curând vom avea parte de o nouă scuză oficială că nu se lucrează pentru 1 şi 2 mai. În toată această poveste există şi o parte bună. Prin deschiderea şantierului pe tronsonul BCR - platou Halele Centrale în zonă au fost create ad-hoc mai multe locuri de parcare în apropierea şantierului. Să înţelegem că este vorba de noua strategie a Primăriei Ploieşti de a rezolva lipsa locurilor de parcare în zona centrală? No comment!







http://www.observatorulph.ro/administratie/39123-cum-nu-se-lucreaza-la-linia-de-tramvai

Cum merg afacerile magazinelor de lângă șantierele liniilor de tramvai din Ploiești GALERIE FOTO

Dincolo de restricțiile de circulație și accesul îngreunat al pietonilor pe mai multe străzi din Ploiești, lucrările de modernizare a liniilor de tramvai din oraș au efecte inerente și asupra afacerilor de pe arterele unde sunt în plină desfășurare șantierele constructorilor.

Un astfel de exemplu este chiar în centru orașului, pe tronsonul de lucrări cuprins între BCR (Văleni) și Halele Centrale, unde mai multe magazine au tras obloanele.

De asemenea, potrivit vânzătorilor de la magazinul Mega Image din zonă, vânzările supermarketului au scăzut cu aproximativ 20-25% de la demararea lucrărilor la linia de tramvai.

Mai jos, o galerie foto cu magazinele din centrul orașului:







http://www.phon.ro/cum-merg-afacerile-magazinelor-de-langa-santierele-liniilor-de-tramvai-din-ploiesti-galerie-foto.html

Tronsonul Hale – strada Romană se închide pentru lucrări la linia de tramvai

Proiectul de modernizare a liniilor de tramvai din Ploiești continuă pe tronsonul Halele Centrale – strada Romană. Lucrările la linia de tramvai vor atrage închiderea circulației și devierea acesteia pe străzile laterale, cu mențiunea că intersecțiile vor fi lăsate libere pentru autovehicule.

În zonă au demarat deja lucrări între BCR (Văleni) și Halele Centrale, iar tronsonul Hale – strada Romană, deși programat pentru închidere înainte de Paște, a fost amânat pentru a permite ploieștenilor să-și facă cumpărăturile pentru sărbătoare.

Ca și pe Șoseaua Nordului, lucrările vor debuta cu scoaterea liniilor de tramvai.

http://www.phon.ro/tronsonul-hale-strada-romana-se-inchide-pentru-lucrari-la-linia-de-tramvai.html

Un nou tronson de circulaţie s-a închis în Ploieşti pentru lucrările la linia de tramvai
15 aprilie 2014, 11:17 de Dana Mihai

Circulaţia în zona Bălcescu - Ştefan cel Mare a fost închisă circulaţiei. Circulaţia auto între străzile Nicolae Bălcescu şi Ştefan cel Mare a fost deviată pe străzile laterale pentru demararea lucrărilor la linia de tramvai. Tronsonul, cuprins între strada Nicolae Bălcescu (intersecţie cu strada Dumitru Bagdazar) şi strada Ştefan cel Mare (intersecţie cu strada Lupeni), va fi închis circulaţiei auto până pe 13 iulie 2014, aceasta urmând a fi deviată pe străzile laterale. În tot acest timp, în zonă se vor desfăşura lucrări de modernizare a liniei de tramvai. Acesta este al treilea tronson în care au fost demarate lucrări, după cel din nordul oraşului şi zona centrală între BCR şi Hale. Închiderea unui al patrulea tronson, între Halele Centrale şi strada Romană a fost amânată pentru zilele de după Paşte, astfel încât ploieştenii să-şi poată face aprovizionarea de sărbători, în Piaţa Centrală.

Sursa: adev.ro/n42d9m

Capăt Gara de Sud Tramvai ( Tv )

Am impresia că la cât de repede se mișcă, până în primăvara anului următor ne vom plimba din nou cu tramvaiele.

Strada Ștefan cel Mare

1)

2)

Au început peticirea câtorva gropi, până ca tronsoanele respective să fie închise.





Zona Hale













Iată și resturile casei din sec. XIX:

ÎN CE SE TRANSFORMĂ ŞANTIERUL LINIILOR DE TRAMVAI DIN PLOIEŞTI

Şantierul liniilor de tramvai din Ploieşti se transformă rapid într-o groapă ilegală de gunoi, chiar sub ochii angajaţilor Primăriei Ploieşti.

Acest lucru se întâmplă în zona Halelor Centrale, unde lucrările înaintează cu viteza melcului. Pentru a nu pierde finanţarea de peste 30 de milioane de euro, aferentă modernizării liniilor de tramvai, Primăria Ploieşti trebuie să finalizeze lucrările până la 31 decembrie 2015. În caz contrar, investiţia va fi suportată de la bugetul local, ceea ce ar reprezenta un dezastru financiar pentru actuala administraţie.  
Fotografiile de mai jos nu mai au nevoie de alte comentarii.

http://www.observatorulph.ro/social/40133-in-ce-se-transforma-santierul-liniilor-de-tramvai-din-ploiesti