Autobuze - discuţii generale

Catalin.C a scris:Exista boxe/"difuzoare" la fiecare vehicul. Functioneaza, insa "ba nu au soft", "ba nu merg" etc. Faza e ca le e sila sa faca ceva. Niciodata nu au facut nimic. Abia acum s-au sinchisit si ei sa puna harta... Imi pare rau ca nu e cineva la conducere care sa stie ce trebuie facut

Mda,la tramvaie cel putin au mai ramas placutele acelea la unele tramvaie.Dar numai ca le e lene sa le repare sau poate ca daca le programeaza vor zice in germana.Am vazut un clip pe YouTube,in care era un tramvai ca al nostru .Si la ei zicea statiile,doar ca in germana!Dar la noi s-au silit sa puna doar niste randuri de stelute!
Ma intreb daca ar putea sa le programeze in romana.Ar fii bine pentri turistii nostrii! :D.Si pentru noi!

andyi16 a scris: Mda,la tramvaie cel putin au mai ramas placutele acelea la unele tramvaie.Dar numai ca le e lene sa le repare sau poate ca daca le programeaza vor zice in germana.Am vazut un clip pe YouTube,in care era un tramvai ca al nostru .Si la ei zicea statiile,doar ca in germana!Dar la noi s-au silit sa puna doar niste randuri de stelute!
Ma intreb daca ar putea sa le programeze in romana.Ar fii bine pentri turistii nostrii! :D.Si pentru noi!

Ele merg, nu au nicio problema, "soft-ul" e de vina. M-am saturat pana peste cap de incompetenti. Puteau sa le faca pana acum...

Pentru MAN ,MERCEDES si SOLARIS La capitolul autobuze mi se pare un contracandidat foarte bun VOLVO. Un model ar fi VOLVO 7700 .

Noua invenţie Rinspeed îşi propune s ă revoluţioneze traficul urban pe distanţe scurte prin simplificarea reţelei de transport şi implementarea unui sistem inspirat din natură: cel al roiurilor.Conceptul Rinspeed MicroMAX este propulsat 100% electric, cu ajutorul unui sistem similar celor instalate pe motostivuitoare dezvoltat de Linde Material Handling. Alimentat de barii Li-polimer, motorul produce 43 CP şi un cuplu de 130 Nm şi poate duce conceptul până la viteza maximă de 95 km/h, în vreme ce autonomia specificată de constructor este de aproximativ 100 km.Interesante sunt însă dimensiunile şi felul în care este gândit micul vehicul de transport. Cu o lungime de 3,7 metri - aproximativ egală cu cea a unui Mini - microMAX oferă la interior loc în picioare nu doar pentru trei pasageri, dar ciudat...şi pentru şofer .
Teoretic, MicroMAX ar permite ca şoferul să fie chiar unul dintre pasageri, iar vehiculul ar urma să opereze ca parte componentă a unei flote în care fiecare unitate comunică în timp real cu restul de micro-autobuze, asemenea unui roi de albine.
Acest lucru ar permite adaptarea traseului în funcţie de condiţiile de trafic şi de destinaţia la care trebuie să ajungă fiecare călător, dar în acelaşi timp ar încuraja fluiditatea traficului prin oraşele aglomerate.
Cum arată Rinspeed MicroMAX, vedeţi în galeria FOTO de mai sus. VI SE PARE O SOLUŢIE VIABILĂ PENTRU VIITOR?

Publicat de Tudor Rus
Foto-video: Rinspeed

Sursa: ProMotor

Mai multe detalii aici

Arata excelent! Bine, in niciun caz pentru noi, insa pentru unele state dezvoltate din toate punctele de vedere ( aici referindu-ma si la civilizatie ) sunt perfecte!

As muri sa le vad pe 40

Ultimul model de Volvo ...7900 . Sunt placut surprins ca cei de la Volvo produc modele din ce in ce mai frumoase si mai calitativ tehnic...Volvo mi se pare acum principalul contracandidat pentru Mercedes-Benz ,peste Man si chiar Solaris...ar fi interesant sa mai conceapa niste modele noi si cei de laMan ca a trecut ceva de la Man Lyon's city

Noul Irisbus Urbanway menit sa-l inlocuiasca pe Citelis. Nici acesta nu mi se pare foarte reusit din punct de vedere al aspectului conform traditiei Irisbus Iveco...dar parca e un pic mai bine conceput... ( desi ar mai fi de zis de rau... farurile mari si dreptunghiulare par a fi pt autobuze din anii 80 , sigla Iveco e mult prea mare... mai are si alte detalii de design mai neobisnuite... si nu in sensul chiar bun ).

*Interventie: astia spun ca e in Gumi, altii ca in Soeul. Bine macar ca sunt in Coreea de Sud. *

Esenţial
Savantii sud-coreeni au inventat autobuzul electric care se incarca in timp ce merge, direct din sosea;
Doua autobuze OLEV (Online Electric Vehicle) circula in prezent pe strazile orasului Gumi;
Autobuzul are instalat dispozitiv care capteaza campurile magnetice si le converteste in energie.



Tehnologia de incarcare wireless nu a facut inca furori pe piata smartphone-urilor si tabletelor, insa pare sa revolutioneze industria automobilelor. Cel putin asta cred savantii sud-coreeni care au inventat OLEV, autobuzul electric care se incarca in timp ce merge, direct din sosea.
In prezent, doua autobuze OLEV (Online Electric Vehicle) circula pe strazile orasului Gumi, pe o ruta de 24 km, prima de acest fel din lume, iar planurile autoritatilor sunt de a le spori numarul la 10 pana in 2015.

Ce inseamna OLEV

Tehnologia din spatele acestui proiect a fost dezvoltata de Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST). Practic, cercetatorii si-au dorit sa realizeze un sistem prin care vehiculele electrice pot fi puse in miscare fara sa foloseasca sistemul traditional de stocare a bateriilor.

"Este cu adevarat remarcabil ca am reusit cu proiectul OLEV pentru ca autobuzele sa ofere servicii de transport public pasagerilor. Este cu siguranta un moment de cotitura pentru ca OLEV sa devina mai comercializat si acceptat la scara larga pentru transportul de masa", a declarat Dong-Ho Cho, seful proiectului de la KAIST, citat de BBC.

Cum functioneaza OLEV

Din loc in loc, pe soseaua pe care circula aceste autobuze, au fost instalate cabluri electrice, iar cand masinile trec peste aceste cabluri se incarca cu ajutorul tehnologiei numite Camp Magnetic in Rezonanta. Autobuzul are instalat sub podea un dispozitiv care capteaza campurile magnetice din sosea si le converteste in energie.

Chiar daca s-a dorit renuntarea la bateriile clasice, cele doua autobuze OLEV sunt dotate cu acumulatori de dimensiuni mici (trei sferturi din marimea celor clasice), care inmagazineaza aceasta energie.

Sursa: http://www.4tuning.ro/inovatii-auto/autobuzul-care-se-incarca-din-sosea-in-timp-ce-merge-19611.html

Video, de aceasta data din Soeul. Inseamna ori ca distanta intre Soeul si Gumi e de 24km ( putin probabil ) ori astia au gresit.

Si N6141 nu tot din sosea se incarca?

Da, insa acesta are alt sistem.

Între timp, iată ce a apărut pe site-ul celor de la Solaris: http://new-solaris.com/